一、cng加氣站設(shè)備的安全放散系統(tǒng)的設(shè)置部位
安全放散系統(tǒng)所放天然氣氣體應(yīng)包括,壓縮機(jī)停機(jī)后滯留在系統(tǒng)中的氣體;各氣動(dòng)閥門的回位氣體;安全閥釋放的氣體;壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)所泄漏的氣體;各級(jí)凝聚式過(guò)濾器所排出的氣體;售氣機(jī)軟管中的剩余氣體以及脫水干燥器的再生氣體等。為了保證這些氣體除部分可回收利用以外,其余能安全地放散到高空中去,就必須在系統(tǒng)的相關(guān)部位設(shè)置安全放散系統(tǒng)。主要有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
⒈壓縮機(jī)的排氣管路
假定該壓縮機(jī)是四級(jí)壓縮,每一級(jí)壓縮后的氣體要經(jīng)過(guò)冷卻器(風(fēng)冷)降溫,再經(jīng)凝聚式過(guò)濾器除油凈化后,進(jìn)入下一級(jí)氣缸。為了避免每一級(jí)壓縮后的管路系統(tǒng)超壓,在冷卻器前的管路中設(shè)置了一組安全閥,并和集中放空管相連。當(dāng)冷卻器和高壓管由于某種原因壓力升高超限時(shí),安全閥自動(dòng)打開(kāi),釋放壓力,保證系統(tǒng)的安全。
壓縮機(jī)活塞桿密封填料函中的潤(rùn)滑油和泄漏氣體的混合物,以及經(jīng)活塞泄漏到腔體中的少量氣體皆通過(guò)兩根管子匯集到集油箱中。最后經(jīng)集油箱上的排氣管,排放到降噪箱體上的空氣中去。
末級(jí)氣缸排氣管路在進(jìn)入冷卻器前和安全閥并列設(shè)置一個(gè)手動(dòng)針閥,和集中放空管相連。主要用于故障排除時(shí),降低系統(tǒng)壓力,排空系統(tǒng)中的氣體,確保維修人員在安全狀態(tài)下從事維修工作。
