；2.車牌照定位模塊采用基于傳統(tǒng)邊緣檢測方法的Canny算子或Sobel算子的邊緣提取算法和利用霍夫變換進行直線擬合的方法對攝像頭的視頻流中的路面信息進行處理以獲取每一幀中的人工標(biāo)記的車牌照位置;3.OCR字符分割及識別部分則負責(zé)對已經(jīng)完成處理的圖片中人或者車的號碼等信息進行有效性的判斷與讀取,并對需要上傳的圖片數(shù)據(jù)按格式要求存儲起來以便于后期使用;4.在數(shù)據(jù)庫連接方面,選用的是Servlet接口實現(xiàn)對后端JSP頁面的調(diào)用,通過Tomcat7實現(xiàn)服務(wù)器運行功能并終達到客戶所需求的功能效果。
車牌識別管理系統(tǒng)是一種智能化的車輛管理手段
，具有以下特點：
1.自動
、快速。系統(tǒng)采用高清攝像頭和先進的圖像處理技術(shù)對過往車輛進行實時檢測和跟蹤
，同時利用OCR技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法實現(xiàn)對牌照的準確識讀與比對
，整個過程無需人工干預(yù)。這種自動化程度較高的管理模式能夠大大提高工作效率和管理效率
。
2.高度
。該系統(tǒng)的模塊包括車流統(tǒng)計模式判別引擎（可擴充多通道）
、車輛特征信息提取模塊以及POI檢索分析控制策略等單元組成；其原理是應(yīng)用了光學(xué)字符解析技術(shù)或則進口工業(yè)級高精度傳感器探測器來機動車號牌的相關(guān)位置并做精密測算以完成定位功能
，并通過數(shù)據(jù)融合方法讀取獲取到機動車完整號的所有內(nèi)容后通過協(xié)議編譯送給上層軟件接口單位使用,系統(tǒng)可以區(qū)分出臨時牌照號碼種類并進行分類計數(shù)顯示報表打印等功能
。此項技術(shù)的運用使誤碼率小于0.1%，使得在道路交通管理中實現(xiàn)的車流量統(tǒng)計成為可能
。
3.應(yīng)用范圍廣泛
。除了公路收費站或者停車場外，還可以應(yīng)用于治安卡口系統(tǒng)中
，如闖入行駛者及時報警被記錄作為證據(jù)呈堂正證
，對于治理有顯著效果也方便用戶隨時查詢所需行車資料及通行情況等等方面有著重要的作用。
供應(yīng)信息
