，不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛
，進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車后
，才能進(jìn)出停車場(chǎng)
，在車輛出入繁忙的時(shí)段
，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時(shí)間
。針對(duì)以上現(xiàn)象
，我公司有限公司推出了全新管理理念
，利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象.
車牌識(shí)別技術(shù)以計(jì)算機(jī)技術(shù)
、圖像處理技術(shù)
、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型
，識(shí)別車輛特征
，如號(hào)牌、車型
、顏色等
。
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視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)中的道閘是守護(hù)物業(yè)處的門神
，道閘的安裝方法和使用也是十分重要的
。在智能停車場(chǎng)道閘的安裝當(dāng)中我們要注意的技巧很多。同時(shí)在使用的時(shí)候如果方法不當(dāng)
，久此也會(huì)容易壞掉
。那么智能停車場(chǎng)道閘壞掉了怎么辦呢？
很多在使用道閘的業(yè)主遇到這樣的問題都是一愁莫展的
，想的方法要么就是花一些去請(qǐng)一些專業(yè)的人士來進(jìn)行修理
，要么就去找停車場(chǎng)道閘生產(chǎn)廠家進(jìn)行售后服務(wù)，這樣固然可以解決問題
，但是也比較消耗時(shí)間和金錢
。所以我們要注重于防范，在智能停車場(chǎng)道閘的安裝上和使用上注意到位
，延長(zhǎng)期使用的時(shí)間
，不容易壞，這樣道閘的使用壽命就會(huì)增長(zhǎng)
。 1
、智能停車場(chǎng)道閘的安裝主，一般是在水平的路面上
，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范
。 2、智能停車場(chǎng)道閘的安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)
，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常
，就得再重裝了。 3
、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好
，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好
，接好之后再用干水泥把巢封?div id="d48novz" class="flower left">
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； 4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損
，也盡量避免接頭
，否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開閘、落閘
，并出現(xiàn)車過不能自動(dòng)落閘等故障
； 5、停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡
，如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪
，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過熱以及減速箱磨損過度
冠宇現(xiàn)代藍(lán)牙系統(tǒng)是一款用于ETC
、停車場(chǎng)智能管理
、對(duì)移動(dòng)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)別和管理的遠(yuǎn)程離讀卡系統(tǒng)。是經(jīng)過多年來針對(duì)國(guó)
、內(nèi)外先進(jìn)的光激勵(lì)技術(shù)在不停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用中遇到的技術(shù)難題進(jìn)行研究
、解決和開發(fā)。
通過高低溫
、抗干擾
、識(shí)別距離、識(shí)別速度
、電磁兼容等各種條件反復(fù)測(cè)試
，所有技術(shù)指標(biāo)全部滿足或超過不停車收費(fèi)管理系統(tǒng)使用要求。
供應(yīng)信息
