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1）具有故障自檢和報(bào)警提示功能 ，方便用戶維護(hù)及使用；
2)通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；
3)機(jī)械結(jié)構(gòu)防夾 、防碰傷功能，在擺臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)
，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作
，默認(rèn)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)
；
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翼閘的使用是自動(dòng)運(yùn)行的，不少人就會(huì)忽略一些小細(xì)節(jié) ，以致產(chǎn)生一些不必要的麻煩
。在正確使用翼閘的過(guò)程中，只要稍微注意一下
，便可以減少運(yùn)行過(guò)程中的一些噪音及沖擊問(wèn)題
。
提高翼閘使用壽命，為了能更好的發(fā)揮出翼閘機(jī)的優(yōu)勢(shì) ，在使用的過(guò)程中
，一定要注意下面幾個(gè)細(xì)節(jié)：
A：在使用的過(guò)程中，持卡人在黃線外進(jìn)行。不要站在紅外報(bào)警處進(jìn)行，在翼閘閘門開(kāi)到一定的程度，并且有指示箭頭提示的時(shí)候，方可以進(jìn)入。
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、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中，一般在550mm-1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動(dòng)不便者通道。
2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。
3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會(huì)所等場(chǎng)合。
作
機(jī)芯采用數(shù)字編碼器定位，制動(dòng)離合器剎車功能，具有緩沖、減噪功能，外力撞擊閘桿有效保護(hù)機(jī)芯；
閘機(jī)主板核心處理器采用工業(yè)級(jí)，啟動(dòng)速度快，抗高底溫性能穩(wěn)定；
供應(yīng)信息
