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宿遷人臉識(shí)別管理系統(tǒng)-人臉識(shí)別管理系統(tǒng)廠家-冠宇現(xiàn)代

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
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    • 產(chǎn)品品牌：冠宇現(xiàn)代
    • 供貨總量：不限
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    宿遷人臉識(shí)別管理系統(tǒng)-人臉識(shí)別管理系統(tǒng)廠家-冠宇現(xiàn)代：
    山東道閘系統(tǒng),濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),濟(jì)南通道閘擺閘廠家

    翼閘的技術(shù)參數(shù)

    ，濟(jì)南冠宇智能科技有限公司


    、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中，一般在550mm-1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動(dòng)不便者通道。

     2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘

    ，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)
    ，防尾隨能力較強(qiáng)
    。 　　

    3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的

    ，攔阻體的材料種類豐富
    ，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型
    ，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會(huì)所等場合
    。 　　

    作


    機(jī)芯采用數(shù)字編碼器定位，制動(dòng)離合器剎車功能

    ，具有緩沖、減噪功能
    ，外力撞擊閘桿有效保護(hù)機(jī)芯
    ；

    閘機(jī)主板核心處理器采用工業(yè)級(jí)，啟動(dòng)速度快

    ，抗高底溫性能穩(wěn)定；


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    視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司








       人行通道閘等智能門禁管理系統(tǒng)的市場越來越飽滿

    ，各式各樣的通道閘都有，這樣既方便了客戶的選購
    ，也增強(qiáng)了通道閘廠家發(fā)展閘機(jī)的能力
    。擺閘是什么？使用擺閘有什么好處呢
    ？一起來看看吧
    。

        通道閘在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面

    ，垂直于地面
    ，通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼
    、有機(jī)玻璃
    、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)
    ，其分類還有防撞擺閘
    。

       通道閘的好處：

        1、具有故障自檢和報(bào)警提示功能

    ，方便用戶維護(hù)及使用
    ；

        2、防碰傷功能

    ，在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí)
    ，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，且力度很?div id="m50uktp" class="box-center"> ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；

        3、斷電常開

    ，以滿足消防管理的要求
    ；

        4

    、雙向擺，單
    、雙向控制人員進(jìn)出
    ；

        5、通過主控板上的內(nèi)置小按盤

    ，可在線編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)
    。




    人行通道閘和車行通道閘怎么區(qū)分? 檢票閘機(jī)

    通道閘分為:人行通道閘及車輛擋車器。人行通道閘為翼閘

    、擺閘
    、三棍閘、速通閘
    、平移閘
    、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等;擋車器為單桿閘
    、兩欄閘
    、三欄閘、曲桿道閘
    。

    人行通道閘又稱分配器

    ，是廣泛應(yīng)用于車站、機(jī)場
    、小區(qū)
    、學(xué)校、超市
    、關(guān)口
    、飯?zhí)谩⒕皡^(qū)等人員進(jìn)出管理設(shè)備
    。

    車輛通道閘又稱擋車器

    ，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備
    ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站
    、停車場、小區(qū)門口
    ，用于管理車輛的出入
    。速通門

    人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器

    、扭矩傳感器
    、紅外對(duì)射控制器、地感控制器
    、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器
    ，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器
    ，電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置
    、遙控裝置
    、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置
    。

    人行通道閘機(jī)在國內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘

    ，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)
    。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備
    ，也是目前國人對(duì)此類通道閘的印象。現(xiàn)在人行通道閘機(jī)廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場合
    ，如寫字樓
    、商場超市、景區(qū)及小區(qū)等場所
    。

    人行通道閘機(jī)的種類已經(jīng)發(fā)展出很多種

    ，如：三輥閘
    、擺閘
    、翼閘、一字閘
    、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備
    。通道閘機(jī)種類多，但主要針對(duì)管理人員進(jìn)出管理
    、限制進(jìn)出條件等行為
    。

    目前常見的通道閘機(jī)配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和系統(tǒng)。售檢票系統(tǒng)

    門禁系統(tǒng)

    ，早的攔阻方式是電控門
    ，但無法實(shí)現(xiàn)的通行規(guī)則，并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制
    ，使用場合比較有限
    。而通過選擇通道閘機(jī)則可以更好的解決此類問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口
    ，選擇通道閘機(jī)作為進(jìn)出管理工具十分有效
    。閘機(jī)應(yīng)用越來越廣泛，主要在工程項(xiàng)目中初期就開始介入了
    。



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