,單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>98%)。
7.實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈,避免破壞路面。
8.工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定,不干擾用戶已有系。
9.無(wú)需地感及車輛檢測(cè)器,節(jié)省成本且施工簡(jiǎn)單快速,極大的縮短施工時(shí)間。
10.具有極高的處理能力,對(duì)車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力
11.軟件采用專業(yè)高清車牌識(shí)別軟件架構(gòu)。方便用戶操作使用。
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在車輛出入繁忙的時(shí)段
,這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象
,如大規(guī)模的停車場(chǎng),日進(jìn)出車流量大
,采用傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)無(wú)法滿足車輛快速出入的需求
。為了解決車輛無(wú)法快速出入的問題,研發(fā)了一套基于車牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的車牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案
,可實(shí)現(xiàn)車輛無(wú)需停車的出入管理
,解決車流量過大而造成擁堵的問題