。預(yù)測(cè)
，未來(lái)車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用
，屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌
，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過(guò)關(guān)
，這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。2015年車牌識(shí)別市場(chǎng)將迎來(lái)怎樣的變化呢
？
近幾年
，停車場(chǎng)車牌識(shí)別逐漸發(fā)展成熟
，對(duì)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)一卡通系統(tǒng)形成巨大的沖擊。相對(duì)一卡通
，車牌識(shí)別有著明顯的優(yōu)勢(shì)：
首先
，一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高，2014年國(guó)內(nèi)汽車銷量已超過(guò)2300萬(wàn)量
，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片
，以一張卡片成本5元計(jì)算，那么純卡片成本就超過(guò)上億元
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？ㄆ瑏G失似乎成了家常便飯，物業(yè)
、工程商
、廠家都在為這種事情不停地售后維護(hù)。特別是物業(yè)管理者
，需要不停地注冊(cè)
、注銷、換卡等
，耽誤了大量的人力和資金成本
。免卡的車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不言而喻。
其次
，當(dāng)計(jì)算機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或斷網(wǎng)的情況下
，一體化攝像機(jī)車牌識(shí)別系統(tǒng)依舊可以為固定車輛的進(jìn)出保駕護(hù)航。目前許多廠家都把這種智能化判定系統(tǒng)前置到攝像機(jī)中
，以防止后端計(jì)算機(jī)或服務(wù)器出現(xiàn)問(wèn)題
。
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視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
車牌識(shí)別率高：本系統(tǒng)選用高清嵌入式車牌識(shí)別一體機(jī)
，車輛圖像清晰
，性能穩(wěn)定，識(shí)別率可達(dá)99.7%
；異常處理功能強(qiáng)大
，針對(duì)無(wú)車牌、污損車牌
、陰陽(yáng)牌
、順逆光車牌等特殊車牌
系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)異常處理功能，通過(guò)系統(tǒng)終確認(rèn)車輛信息
，收費(fèi)放行
；適應(yīng)復(fù)雜惡劣天氣，針對(duì)大霧、大雪
、大雨等特殊天氣
，本系統(tǒng)采取局部號(hào)牌比對(duì)、模糊查詢或圖像比對(duì)實(shí)現(xiàn)識(shí)別收費(fèi)
；應(yīng)對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境
，針對(duì)單車道
、車道過(guò)寬
、拐彎車道等各種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，本系統(tǒng)都可以有效解決
。
脫機(jī)收費(fèi)型高清車牌識(shí)別一體機(jī)
系統(tǒng)簡(jiǎn)介：
采用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別
、圖像抓拍，將車牌信息傳輸給控制器
，再上傳給電腦
、引導(dǎo)車輛進(jìn)入，并保存記錄
；在停車場(chǎng)出口通過(guò)高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)駛出的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別
、圖像抓拍，在線狀態(tài)通過(guò)計(jì)算機(jī)判斷
，對(duì)固定車自動(dòng)放
，脫機(jī)狀態(tài)有停車場(chǎng)控制器判斷，對(duì)固定車輛放行
，并保存記錄
，如果系統(tǒng)中有語(yǔ)音和顯示屏，會(huì)驅(qū)動(dòng)其播報(bào)和顯示車輛信息
。對(duì)于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理
，實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。
供應(yīng)信息
