，而作為智能化交通管理體系中的重要核心
，車牌識別系統(tǒng)也將得到進一步扶持和發(fā)展
。預(yù)測
，未來車牌識別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用
，屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達標的公司才能過關(guān)
，這也是車牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路
。2015年車牌識別市場將迎來怎樣的變化呢？
近幾年
，停車場車牌識別逐漸發(fā)展成熟
，對傳統(tǒng)的停車場一卡通系統(tǒng)形成巨大的沖擊。相對一卡通
，車牌識別有著明顯的優(yōu)勢：
首先
，一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高，2014年國內(nèi)汽車銷量已超過2300萬量
，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片
，以一張卡片成本5元計算，那么純卡片成本就超過上億元
?div id="jfovm50" class="index-wrap">？ㄆ瑏G失似乎成了家常便飯，物業(yè)
、工程商
、廠家都在為這種事情不停地售后維護。特別是物業(yè)管理者
，需要不停地注冊
、注銷、換卡等
，耽誤了大量的人力和資金成本
。免卡的車牌識別系統(tǒng)優(yōu)勢不言而喻。
其次
，當計算機無法啟動或斷網(wǎng)的情況下
，一體化攝像機車牌識別系統(tǒng)依舊可以為固定車輛的進出保駕護航。目前許多廠家都把這種智能化判定系統(tǒng)前置到攝像機中
，以防止后端計算機或服務(wù)器出現(xiàn)問題
。
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視頻作者：濟南冠宇智能科技有限公司
車牌識別智能道閘生產(chǎn)廠家根據(jù)進出口的車牌識別來分辨車輛進登場的管理權(quán)限及車輛的停車時間和應(yīng)交停車收費
。實際以下優(yōu)點：
1
、迅速入場：不泊車，不開窗通風(fēng)取/讀卡器
；極端的氣溫買車人已不愛車外的風(fēng)雨雨響
。視頻識別車輛、車牌
，完成一秒鐘急速無障進場
；
2
、準確率高：車輛自動檢索準確率超出99%。根據(jù)車牌識別結(jié)轉(zhuǎn)停車收費
，車輛的車牌為出入憑據(jù)
，結(jié)轉(zhuǎn)體制嚴實，防止收費系統(tǒng)漏洞
；
3
、節(jié)約成本：防止傳統(tǒng)式/取票系統(tǒng)軟件造成的卡牌及介電損耗，減少中后期經(jīng)營成本
；
4、不用安裝一切機器設(shè)備或卡
，光憑車牌
，不會受到車輛防護膜危害，適用全部車輛
。
式車牌識別算法：正確識別率≥99.7%
；
優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光
；夜間抑制汽車大燈
；
補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性
；
可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能
；
無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機制保證無車牌（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理；
產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法
；
調(diào)節(jié)相機：電動調(diào)焦
供應(yīng)信息
