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視頻作者：濟南冠宇智能科技有限公司
翼閘的使用是自動運行的，不少人就會忽略一些小細節(jié)，以致產(chǎn)生一些不必要的麻煩。在正確使用翼閘的過程中，只要稍微注意一下，便可以減少運行過程中的一些噪音及沖擊問題。
提高翼閘使用壽命，為了能更好的發(fā)揮出翼閘機的優(yōu)勢，在使用的過程中，一定要注意下面幾個細節(jié)：
A：在使用的過程中，持卡人在黃線外進行。不要站在紅外報警處進行，在翼閘閘門開到一定的程度，并且有指示箭頭提示的時候，方可以進入。
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人行通道閘和車行通道閘怎么區(qū)分? 檢票閘機
通道閘分為:人行通道閘及車輛擋車器
。人行通道閘為翼閘
、擺閘、三棍閘
、速通閘
、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘
、一字閘等;擋車器為單桿閘
、兩欄閘、三欄閘
、曲桿道閘
。
人行通道閘又稱分配器，是廣泛應(yīng)用于車站
、機場
、小區(qū)、學(xué)校
、超市
、關(guān)口、飯?zhí)?div id="d48novz" class="flower left">
、景區(qū)等人員進出管理設(shè)備
。
車輛通道閘又稱擋車器，英文名叫Barrier Gate
，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備
，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場
、小區(qū)門口
，用于管理車輛的出入。速通門
人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器
，氣囊傳感控制器
、扭矩傳感器
、紅外對射控制器、地感控制器
、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器
，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭
。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置
、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置
、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
人行通道閘機在國內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘
，主要活躍于80年代
，且大多在地鐵項目中出現(xiàn)。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設(shè)備
，也是目前國人對此類通道閘的印象?div id="jfovm50" class="index-wrap">，F(xiàn)在人行通道閘機廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場合，如寫字樓
、商場超市
、景區(qū)及小區(qū)等場所。
人行通道閘機的種類已經(jīng)發(fā)展出很多種
，如：三輥閘
、擺閘、翼閘
、一字閘
、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機種類多
，但主要針對管理人員進出管理
、限制進出條件等行為。
目前常見的通道閘機配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和系統(tǒng)
。售檢票系統(tǒng)
門禁系統(tǒng)
，早的攔阻方式是電控門，但無法實現(xiàn)的通行規(guī)則
，并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制
，使用場合比較有限。而通過選擇通道閘機則可以更好的解決此類問題
，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口
，選擇通道閘機作為進出管理工具十分有效。閘機應(yīng)用越來越廣泛
，主要在工程項目中初期就開始介入了
。
供應(yīng)信息
